VANUIT HET HOOFDKANTOOR VAN VOLKSWAGEN GROUP WIL DE AUTOSTADT ENERGIEBESPARENDE MAATREGELEN STIMULEREN

OVERZICHT

De beroemde Autostadt GmbH in Wolfsburg is een volledige dochteronderneming van de Volkswagen Group en het grootste autodistributiecentrum ter wereld, vanwaaruit indrukwekkend genoeg maar liefst 500 voertuigen per dag naar de klant gaan.

De Autostadt, die in 1998 voor het publiek werd opengesteld, exploiteert 363 dagen per jaar een terrein met 20 gebouwen en wordt jaarlijks door ongeveer 2,2 miljoen mensen bezocht.

De Autostadt speelt een essentiële rol als communicatieplatform voor de Volkswagen Group. Onder het motto “Menschen, Autos und was sie bewegt” biedt de Autostadt aan meer dan 40 miljoen mensen een unieke ervaring, een ervaring waardoor de waarden van het bedrijf en alle aspecten van mobiliteit wordt samengevat.

“Onze topprioriteit waren energiebesparende maatregelen. Even belangrijk was de verbetering van de bezoekerservaring in onze gebouwen en het garanderen van ideaal bezoekerscomfort. Bijna 20 jaar geleden waren de apparatuur en systemen die in de Autostadt werden geïnstalleerd het nieuwste van het nieuwste. Om onze doelen te bereiken, hebben we ons voortdurend gericht op het optimaliseren en upgraden van onze systemen. Bovendien is de digitalisering al lang geleden in de Autostadt gearriveerd en biedt zij al buitengewone voordelen, van systeembediening en efficiënt gebouwbeheer tot verhoogde waarde en veiligheid voor bezoekers en personeel.”

Ralf Koesters,
Hoofd infrastructuurbeheer bij de Autostadt

FEITEN EN CIJFERS

• Sinds de opening zijn er drie miljoen voertuigen aan klanten geleverd.
• De ‘Etalage’ van de Volkswagen Group is een modern pretpark met aangelegde tuinen, watervoorzieningen, tentoonstellingsruimten, een speeltuin en all-terrainrijzones.
• Het automuseum, dat het ‘ZeitHaus’ heet, stelt voertuigen tentoon van meer dan 60 verschillende fabrikanten, met speciale paviljoens voor merken van de Volkswagen Group zoals Audi, Lamborghini, Seat, Škoda, Porsche, Volkswagen en Bugatti.
• In het 28 hectare grote park met lagune biedt de Autostadt educatieve programma’s en trainingen voor alle leeftijden, een keur aan entertainmentprogramma’s, culturele evenementen en een culinair concept met grote variëteit aan.

DE BEHOEFTEN

• Energiebesparing verwezenlijken en de CO2-voetafdruk van de Autostadt verkleinen.
• De bedrijfsduur van het systeem verminderen en de energiekosten minimaliseren.
• Thermische en elektrische energie integreren.
• Risico’s minimaliseren om te allen tijde de beschikbaarheid gedurende de gehele systeemlevenscyclus en optimale gebouwfuncties te garanderen.

DE OPLOSSING
De digitale voorsprong van een partnerschap dat al 20 jaar bestaat

Honeywell is in 1998 gaan samenwerken met de Autostadt toen het hele project nog in aanbouw was. Later maakte de implementatie van de Honeywell Enterprise Buildings Integrator (EBI) gecentraliseerde gebouwcontrole mogelijk, in combinatie met het verzamelen van alle gebouwsysteemgegevens ten behoeve van continue optimalisatie. EBI verbindt 37.000 datapunten waarvan ongeveer 23.000 hardwarepunten op veldniveau. In eerste instantie ontwikkelde en implementeerde het infrastructuurbeheerteam van de Autostadt hun programma’s om het gebouw energiebesparender te maken. Vanaf 2016 hebben Honeywell en de Autostadt een grondig programma geïmplementeerd waarvan alle parameters, operationele procedures en patronen die op de prestaties van het gebouw van invloed zijn geweest, onderzocht zijn. Het project begon in het Audi-paviljoen en het automuseum van de Autostadt en werd vervolgens systematisch naar alle kerngebouwen uitgebreid. Dat heeft een reeks waardevolle inzichten opgeleverd met betrekking tot de manier waarop zowel de bestaande infrastructuur als toekomstige investeringen kunnen worden geoptimaliseerd. Dankzij de kernprestatie-indicatoren en de samenhang tussen investeringskosten en langetermijnbesparingen is het voor de Autostadt veel gemakkelijker geworden om beslissingen te nemen met betrekking tot de vervolgstappen. De Autostadt Towers is een van de projecten waarbij Honeywell-oplossingen de bewaking en rapportage op het gebied van luchtkwaliteit, temperatuur en energieverbruik mogelijk hebben gemaakt, zodat de continue optimalisatie kan worden voortgezet. Als volledig geautomatiseerde opslaglocaties garanderen de Autostadt Towers de veilige levering van maximaal 500 auto’s per dag. Met een hoogte van 48 meter en een maximale capaciteit van 800 auto’s stijgen deze cilindrische structuren boven het Customer Centre in het noordoosten van de Autostadt uit. De volledig met ramen bedekte, hot-dip, gegalvaniseerde stalen skeletconstructie geeft een helder zicht op wat zich aan de binnenkant bevindt. Omdat de voertuigopslaglocatie constant vol is, was het een uitdaging om het juiste luchtvochtigheidsniveau te garanderen ten behoeve van een optimale temperatuur en een volledig zicht door de ramen, ongeacht het seizoen en de invloed van de temperatuur op de auto’s die erin zijn opgeslagen. Het Honeywell-team moest een risicodrempelwaarde bepalen om het dauwpunt te vermijden en de binnentemperatuur van de torens aan te kunnen passen aan de weersomstandigheden buiten. Op belangrijke plekken werden hoogwaardige sensoren geplaatst ten behoeve van de regeling van de lucht en temperatuur, wat tot relevante energie- en kostenbesparingen heeft geleid en ook de duurzaamheidsdoelen van de klant ondersteund heeft.

DE VOORDELEN

• Aanzienlijke energiebesparing van maar liefst 41% per jaar – bijna het dubbele van de geschatte waarde.
• Vermindering van de CO2-uitstoot met 460 t/a in plaats van de aanvankelijk verwachte waarde van 308 t/a.
• Lagere bedrijfstijd van het systeem en minimalisatie van de energiekosten.
• Succesvolle integratie van thermische en elektrische energie.
• Geoptimaliseerde gebouwfuncties en verbeterde beschikbaarheid gedurende de gehele levenscyclus van het systeem.

“In het kader van de ontwikkeling van het IoT kwamen de twee partijen overeen een uitgebreide analyse uit te voeren van alle parameters, operationele procedures en operationele patronen voor elke zone binnen de Autostadt. Het project werd systematisch uitgebreid totdat de analyse van alle kerngebouwen was voltooid. Het resultaat was een reeks zeer gedetailleerde rapporten en aanbevolen benaderingen voor het verbeteren van niet alleen de prestaties van de bestaande infrastructuren, maar ook voor toekomstige investeringen.”
Ulrich Schmöe, Business Consultant Manager bij Honeywell

EN NU?

ZeitHaus, het Škoda-paviljoen en het Group Forum. Bovenal vindt de systematische uitbreiding van de connectiviteit ook plaats binnen het gebouwoptimalisatie- en digitaliseringsprogramma.